到2030年，迪拜哪些地区还没有地铁？

迪拜中文网

自 2009 年启动以来，
迪拜地铁一直决定着投资者的决策方向
       
目前两条主线——红线和绿线
红线从 Rashidiya 站延伸到Deira UAE Exchange 站，
而绿线则连接云溪港站和国际机场站
覆盖了近海区域和老城区，拥有53 个车站
       
2023 年日乘客量为 68.4万人
对比来看，纽约地铁有 320 万乘客，但有 423 个车站可用。
迪拜地铁站严重不足
       
为了应对迪拜的飞速发展和2040目标
迪拜地铁网络将再增加四条线路，
这就为投资者带来了更多可能性和升值空间！
       
地铁蓝线计划于 2029 年完工，
分别连接绿线和红线
穿越整个迪拜东部
连接云溪港、国际城、节日城、硅谷和迪拜学术城等主要住宅区
未来预计还将穿越达马克山庄到达马克图姆机场
       
到2030 年，还会有两条新线路计划开通
紫线和黄线
紫线将从马克图姆国际机场出发，直达迪拜的大热 JVC 区！
然后，它将靠近海岸线到达 Al Barsha，
然后在 Nad Al Sheba 站与绿线连接，然后在运河站转弯并终止
       
黄线预计将从海事城港口区开始。
它将穿过德拉、迪拜国际金融中心，然后向内陆冒
Nad Al Sheba 区会成为一个重要的交通枢纽，
黄线将与绿线和紫线交汇
从那里它将继续穿过 The Villa、达马克山庄、JVC，
并到达谢赫扎耶德路附近的网络城
       
粉红线
粉红线是扩建部分，这是一条较短但同样重要的路线
它将从达马克山庄开始，路过家庭型社区 Arjan，
然后穿过 Al Barsha，最终在阿联酋购物中心站与红线相连
       
看完迪拜的2030地铁版图，
会发现各个区域均受地铁利好、未来的联系将会更紧密
其中Dubailand、迪拜南城是最大赢家
所以如果想要抄底迪拜，可以多关注这些区域的别墅项目哦