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标题: 迪拜领先全世界，将建造 Hyperloop 超级捷运系统 [打印本页]

作者: 王星 时间: 2016-11-27 20:01
标题: 迪拜领先全世界，将建造 Hyperloop 超级捷运系统

Hyperloop One 是一间在美国洛杉矶的公司，推展号称比高铁更快更安全的超回路（Hyperloop）捷运技术，在 11 月 8 日，该公司宣布与阿联酋的迪拜市达成协议，要在那里建造全世界第一个超回路系统。
　　就在当今世界上最高的建筑物──迪拜的哈利发塔（Burj Khalifa）上，Hyperloop One 与迪拜政府签署了这项协议，这表示要开始进行可行性分析，主要是研究如何建造迪拜市到阿布达比市的超回路运输系统。目前从迪拜市搭乘汽车到阿布达比市需要两个小时，而如果用超回路系统──在真空管子里，搭乘磁悬浮的胶囊列车，时速高达每小时 1,124 公里，行程会缩短为只要 12 分钟。
　　超级车站与超级车厢
　　随着该协议的公布，这个概念影片也被一同发布。影片里很清晰地描述了 Hyperloop One 运输系统的全貌，当你要搭乘这系统时，首先你要到超级车站（Hyperportal），选择自己想要到哪里、想搭什么等级的超级车厢（Hyperpods），而在 120 个车厢大门（pod gate）中选择要搭乘的。超级车厢就是一个方块形状的物体，内装分有通勤型（lounge pod）、豪华型（coach pod）、商务型（meeting pod）此外另有货物专用车厢。乘客都上车以后，超级车厢就会开始移动，以 4 个为单位，集结、封装到一个长圆柱体的胶囊列车（tranporter capsure），以超高速在回路（Hyperloop ）里面移动。抵达另一个超级车站以后，胶囊会解开来，还原回 4 个超级车厢，每个车厢再各奔前程──超级车厢会移动到一般公路上，以自动车模式行驶，把乘客送到最终目的地。
　　

　　超回路列车技术其实不是只有一间公司在推，但目前只有 Hyperloop One 公司提出这种胶囊列车可解体分离成车厢，车厢又能以自动车模式在一般公路上行驶把乘客送到家的概念。
　　为什么是迪拜？
　　Hyperloop One 的主管 Shervin Pishevar 在谈到这笔交易时说：“迪拜对敝公司非常有意义，因为迪拜是 21 世纪的全球交通枢纽，迪拜的领导人明白 Hyperloop One 会开展出交通科技新纪元。”该公司表示，做为其拟议迪拜计划的一部分，首先会花费 12 周时间与建筑设计公司 BIG、麦肯锡公司的交通顾问和迪拜的公路运输局，一同研拟在阿联酋里，要在哪里铺设以及如何建立这套混合客货运的超回路轨道。
　　Hyperloop One 公司其实已经对迪拜展现出了浓厚的兴趣，今年 8 月就已经与迪拜环球港务（DP World，世界第三大港口和码头营运商）达成协议。要建造从港口到内陆的超回路轨道，以更快地运送货物，提高迪拜巨大的杰贝阿里港（Port of Jebel Ali）的效率。目前预期是在未来 4 年可以完工运行。
　　这项雄心勃勃的交通系统如果被证明在工程上、商业上都是可行的，阿联酋就会发现自己在跟其他一样有兴趣的国家正在赛跑着，因为俄罗斯、英国、澳洲、新加坡等国家都曾经跟 Hyperloop One 公司或其对手 Hyperloop Transportation Technologies 公司进行过探索性的会谈。当然，两家公司也都希望在美国本土可以施做他们各自的系统，然而比较严格的法规限制，使得这个新运输系统应还是会先在其他国家实现。
　　虽然说还有大量的规划和测试要做，不过 Hyperloop One 已经有稳步的进展，在今年 5 月已经于美国的内华达州沙漠进行了初步测试。
　　

　　
　　进入 21 世纪也已经十多年了，可能很多人会感觉城市的景观好像还是跟二十世纪差不多，没有科幻作品上的“未来感”，如果 Hyperloop 真的建造出来的话，是不是离哆啦 A 梦、《回到未来》等科幻作品描述的 21 世纪的世界更相像了呢？原文来自搜狐科技

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